Odstranljiva zobni avtobus

Video: kako montirati pnevmatike z roko

Dobre opornice lastnosti za zobne proteze pnevmatike pripravimo z uporabo različnih kombinacij za zadrževanje podpornih zaponkami in prehodom zaponkami, različne oblike okluzalno blazinice. Uvod odstranljiva pnevmatik v ortopedskih stomatologiji spodbujati razvoj metode PARALELOMETER pritseziynogo modeliranje, vlivanje modelov v ognjevarnih, plemenite kovine, kobalt-krom zlitine, uporabo silikonskega mase.

Nove spojine in zlitine tudi široko uporablja v proizvodnji kovinskih keramične prevleke. Eden izmed najboljših v tej skupini imajo kovinsko krono na cirkonijevega oksida. Uporablja se v najboljših zobnih ambulantah.

Video: Kako postaviti plošče na zobeh? Poškodovan ali ne?

Odstranljive pnevmatike, ki se uporabljajo za opornice skupino zob ali celotnega zobovja. Če splinting izvedena za sprednje zobe, boljša je pnevmatika, da bi čim več premolarjev, in v primeru splinting stranski skupini - prinese udarci. Če je pnevmatika vključena v izmenljivi proteze zaponko, kot sestavni del, potem avtobusne protezo.

Obstajajo tri vrste pnevmatik

• neprekinjeno zaponka
• Bus-kapa
• avtobus za celotno zobovje.

Izum in uporaba neprekinjeno zaponko povezana z Beecham in Kennedy: se lahko uporablja kot pritrditev in opornice napravo. Stalno zaponka se lahko uporablja kot avtobus v dveh izvedbah. Prvo neprekinjeno zaponka razteza facially in jezikovno površino, ki tvori krožni pnevmatiko.

Jezik C zob površinski odsek kontinuirano zaponka nameščena nad griči spojine razteza vzdolž bukalno površino na dlesni brez dotikanja.

Ustvariti dobre pogoje za določitev zobnih pnevmatike in zmanjša estetski videz kršitve.

Nezadostna estetske indeksi uporabljajo obodni pnevmatike pripeljala do ustanovitve loku pnevmatik - strukture, kjer so zobje fiksno s priveski nogtepodobnyh.

Kadar se uporabljajo opornice trakovi usposobljeni prednjo zobe - krajše rezalne robove rezila. V tem primeru, bi poševnino v jezikovni strani, po pripravi je površina polirana. Predlagana pnevmatika ima več pomanjkljivosti. To je po eni strani površini rane zaradi obstoja priprave rezalnih robov, in drugič - pnevmatike, prekrivanje rezanje robov sprednjih zob, ne prenese na površino ustnico, in to ne izključuje podaljšanje zobovja naprej vrtenje zob. To pomanjkljivost ne dovoljujejo uporabljati avtobus v primeru čelnega zobje izboklino skupine.

Varno pritrditev bus-kondenzator Van Thiel opraviti z zaponkami ali sistem teleskopski sistem. Bus-kapa je lahko sestavni zaponka proteza ima dobre funkcionalne lastnosti. Toda prisotnost kovine iz Labijalni površine znatno zmanjšuje njeno estetsko vrednost. kovinski prekrivni lahko vzrok motnje okluzivnih. Da bi preprečili te pomanjkljivosti, je treba izvesti poseben pripravek prednjo zobe, da bo splinting.

Prototip za odstranljive pnevmatike za celotno zobovje služil avtobus predlagala Elbrehtom.

Video: kako zasukati gume

Ta niz kontinuiranih zaponkami, ki so dani na zobeh z ustnim in vestibularnega strani, pri čemer so stranske sile, ki se pojavljajo na vseh področjih, razdeljeni na zobovja. To temeljno načelo je utrpela velike spremembe v oblikovanju takšne konstrukcije pnevmatik in enim avtobusom, kar ima za posledico izgubo identitete avtorja.

Izvedli izboljšanje vpliva na vse dele pnevmatike. Nastanitev vestibularnega multilink povezave povzroča estetske ugovorov. Za strani zob skupin predlagala posebna zapirali OKLUZALNI plošče namesto neprekinjenih zapirali. Novi elementi, ki jih je mogoče vklopiti, odvisno od kliničnega stanja v strukturi pnevmatike.